北斗导航在国防中的作用
北斗卫星导航定位系统能够提供与GPS类似的军事功能，如：为相关武器装备的定位与导航；快速定位相关指挥和战斗人员、武器装备、从而缩短反应时间等。从这个层面上来讲，北斗卫星导航系统可谓军用提供导航位置服务、授时服务，并利用北斗卫星导航系统卫星通信的功能来相互传达指示、命令、收集各部队的基础地理位置信息为指挥部提供有效的战场管理数据。北斗在国防上的应用，能够极大地提升作战效能的同时降低作战费用，大大提高国防能力和减少国防经济的负担。北斗卫星导航系统将帮助中国军事现代化实现大跨越，军队战斗力成倍提升。目前，北斗性能上已经逐渐与GPS相当，北斗代替GPS，不仅会为我国国防建设提供精准服务，也会更好地保障我国国防的信息安全。
北斗导航在国防领域的应用现状
根据公开资料显示，中国陆军目前拥有兵力85万，坦克8000辆，各类装甲车辆15000余辆；空军兵力40万人，共3800多架各类飞机；海军兵力24万人，舰艇1230艘。二炮部队兵力13万人，各类导航约1600枚。
北斗导航在国防领域的应用前景
从北斗前几年经验看，2001年北斗一代布网完成，2003年开始军队订单爆发，北斗二代2012年底完成布网，2014年底2015年初开始进入订单爆发期。随着北斗二代的真正启用，军队一方面要更换北斗一代的设备，另一方面目前军队应该开始北斗二代的中小范围装备，并在长期逐渐扩展到全军装备。
二、海洋渔业
北斗导航在海洋渔业中的作用
北斗导航在海洋渔业中可为海上渔业生产作业的人员提供包括自主导航定位、遇险紧急报警求救、船岸短报文互通等在内的多种不同服务，同时可以为各级海洋渔业管理部门、渔业公司提供出海渔船的船位监控、遇险救助联络、渔业资源环境保护等服务，也可以为岸上的相关用户提供获得出海人员位置服务，并能够通过短信息进行交流。海洋渔业是卫星导航产业发展的主要行业之一，海洋渔业北斗终端用户数目占北斗民用终端用户数的50%以上，海洋渔业大规模地使用北斗终端用户，可以有效带动北斗导航产业核心芯片、终端设备、系统集成及运营服务等产业链各环节的发展。
北斗导航在海洋渔业中的应用现状
目前世界上各海域航行的船舶绝大多数都安装了卫星导航终端设备，北斗卫星导航系统已经为我国水上航行船舶提供了全天候的导航定位、监视跟踪、传输报警信息等服务。而且，北斗卫星导航系统独有的短报文通信服务功能为船舶安全运输提供了又一保障。目前，我国海洋渔业近海共20万艘船，主要是中国电信和中国联通为其提供运营服务。远海船舶共5-6万艘，其中在东海、南海作业的渔船基本都已经安装了北斗导航终端，特别是在东海海域的渔船，北斗导航终端安装数量可达8000多台。这些北斗导航终端服务通过具有北斗运营牌照的公司运营，可以向渔业管理等部门提供船位监控、紧急救援、政策发布、渔船出入港管理，也可以向海上渔船提供包括导航定位、求救、航海通告、天气、渔市行情等在内的服务。船船之间、船岸之间的短报文服务，提高了海洋渔业安全生产保障水平。
目前，海洋渔业运营服务收费主要包括终端机费用和运营费用两大部分。平均每部终端费用1万元左右，其中60%-80%由政府财政补贴，运营费每户每年700-800元，需要用户自行支付。政府通过油量补贴等手段强制渔民使用北斗终端，北斗星通公司占据中远海渔业运营服务的主要市场。
按照20万艘船舶的规模计算，每台终端1万元人民币，我国海洋渔业市场规模将近20亿人民币。根据北斗主管部门的统计数据显示，目前，北斗海洋渔业综合信息服务的海上用户量已达4万，开通北斗终端与手机短报文互通服务的手机用户超过7万，短信量月最高峰值可达70多万条。
北斗导航在海洋渔业领域的应用前景
我国海洋渔业对卫星导航系统的需求已日益凸显。站在海洋渔业发展的视角来看，北斗卫星导航系统在海洋渔业上的应用发展前景十分广阔。北斗卫星导航系统不仅可以用于海上信息通报、海上气象检测从而改造传统行业，还可以减少海事争端，维护中国海洋权益。中国兵器集团研发的“边海防监控系统”，该系统集指挥控制、防控、通信与调度、保障为一体。
三、交通运输
北斗导航在交通运输中的作用
交通运输行业涉及范围广阔，包含公路运输、远洋运输、内河航运、交通物流、应急救援多个领域，具有涉及点、关联面广的特点，卫星导航系统的应用可以对交通运输行业起到十分关键的作用。据统计，目前，在卫星导航系统用户中，90%以上集中在交通运输领域，可以说，卫星导航系统最大的行业用户就是交通运输行业。北斗卫星导航在交通运输中可以起到提高管理部门执法效率和质量和提供行业导航服务和安全保护的作用。
北斗导航在交通运输领域的应用现状
我国交通运输行业的卫星导航设备及运营服务的绝大部分市场依然被GPS占据。交通运输部已经通过一系列的政策引导和产业扶持，培育我我国北斗产业市场，并针对交通运输行业的特殊需求，组织实施北斗导航系统在交通运输行业道路运输、民用航空、交通物流、应急搜救、内河航运、海上运输、公众出行等诸多领域的示范作用，发挥行业优势，在北斗系统应用初期积极推动北斗应用的产业化、规模化发展。同时，还积极指定技术标准、研究发展策略、评估北斗性能等工作。
目前，国家一直在加快特种车辆安装北斗车载终端的进程。2010年末，交通部启动了特种车辆配备北斗导航终端项目，初步计划安装约9万辆。2011年，交通部启动采购74万艘船载终端。未来除特种车辆外，公交系统、出租车、航运等卫星导航市场在交通运输市场的需求将会十分庞大。同时，北斗/GPS的导航和兼容定位产品的推广，有望实现兼顾应用效果和安全的目标。
2013年，交通部要求9个省市80%以上的大客车、旅游包车和危险品运输车辆，均需在3月底前安装北斗卫星导航系统车载终端。截至2013年底，已经有近15万辆车辆完成安装。2015年前，江苏、安徽、河北、陕西、山东、湖南、宁夏、贵州、天津9个示范省份共建设7个应用系统和1套支撑平台，安装北斗终端8万台。
除了公共交通外，北斗也广泛地应用在了公务车辆上。仅在2012年初，广州就已经有8000多辆公务用车安装了北斗卫星电子监控系统，公车行驶里程较以往减少了20%以上。在未来的几年，公务车安装北斗将在更大范围内得以实现。
北斗导航在交通运输领域的应用前景
未来，北斗导航系统在智能交通、道路信息管理、道路堵塞治理、车辆监控和车辆自主导航等多个方面具有广泛的应用前景。
据中国汽车工业协会统计，2013年全国汽车产销量分别为2200万辆和2100万辆，同比增长15%和14%。其中，乘用车辆产销分别是1808万辆和1792万辆，同比增长16.5%和15.7%。商用车量产销分别完成403.16万辆和405.52万辆，比2012年分别增长7.6%和6.4%。
商用车通常分为货车和客车。货车分为轻型货车和中重型货车。客车分为轻型客车和大中型客车，商用车基本符合《道路运输车辆动态监督管理办法》规定的汽车种类。按照商用车年产400万辆计算，保守假设其中75%符合《办法》规定，按300万台终端计算。每台1万元，每年至少有300亿人民币的市场。
2014-2020年北斗导航在交通领域市场规模预测（单位：亿元）
除了汽车，北斗导航系统应用对火车行驶安全所起到的作用也显得越来越重要。虽然我国铁路信号系统已经建立了完备的安全机制，但在出现极端恶劣天气情况是，依然存在因设备故障而导致发生事故的安全隐患。北斗列车预警辅助系统利用卫星差分修正技术用来监测前后方车辆，最大程度地降低列车之间的相撞、追尾的可能性，提高铁路列车行车和旅客乘用的安全程度。可以预见，随着道路交通和轨道交通上北斗导航系统的广泛应用，北斗在交通运输领域的应用范围将越来越广。
四、电力、通信、金融
目前，卫星导航系统已经广泛在电力、通信、金融等领域得到应用。
北斗导航在电力、通信、金融中的作用
电力系统的安全运行的基本保障就是大范围内的高精度时间同步。卫星导航系统的高精度授时服务具有全球覆盖、全天候、高精度的特点，是目前为止电力系统最为理想的时间同步方式。利用卫星导航系统进行时间同步，不但能够实现整个电网系统地高精度时间同步，还能够提供同步相位测量、运行稳定性判断、路线站点故障定位、高可靠性的电流纵差保护、继电保护等功能，进而增加整个电力系统运行的稳定性、可靠性和安全性。
卫星导航系统提供的高精度授时服务是信息时代下，网络通信获取精准“时间”与进行高精度“时间同步”的重要途经与方式，是保障通信安全的重要基础。与通信业务息息相关的安全、认证和计费等全部是以“时间”为基础，都需要依靠精准的“时间”和“时间同步”。因此，卫星导航系统对维护现代通信网络安全起着至关重要的作用。
在互联网信息环境下，金融服务体系中最为关键的是时间同步，利用全球卫星导航系统提供精确授时服务能够为现代金融体系提供同步段的网络时间，从而保障现代金融系统安全运行。
北斗导航在电力、通信、金融领域的应用现状
卫星导航系统定位精度的一个重要方面就是时间精度，卫星导航系统的授时功能对国民经济的发展具有重要作用。所以，卫星导航一般都装有时间精度非常高的原子钟，每300万年-2000万年可以只差1秒。我国北斗卫星上也安装有我国自主研制生产的原子钟，每天的变化只有十亿分之一秒，已经广泛用于金融、电力、通信、有点、铁路等领域内的时间同步，可以提供精确的时间授入和精准的频率授入服务。
未来，随着“北斗电力全网时间同步管理系统”的投入使用，告别了我国电力运行时间完全依赖国外的历史。该套系统的单向授时精度为100纳秒，双向授时达到20纳秒，各项指标均优于或等同于国外同类系统。
早在2010年1月，GPS升级造成的中国电信CDMA网络大范围告警已经敲响了警钟。当时，中国移动江苏省分公司已经成功在TD基站上采用了北斗/GPS作为双备份时钟源。
北斗导航在电力、通信、金融领域的应用前景
目前，我国总基站突破166万个，未来随着4、5G的大规模部署，基站数将在短时间内激增（增量超过100万台）。按照200万台基站计算，每个模块3000元人民币，市场规模共计60亿人民币。
2014-2020北斗导航在通信领域市场规模预测（单位：亿元）
与此同时，随着智能电网建设工程的深入推进和金融网络的改造升级，在国产替代的带动之下，北斗导航在电力和金融领域的应用也将更加广阔。
五、防灾减灾
北斗导航在防灾减灾中的作用
天基技术在防灾减灾方面的应用，主要是遥感、导航和地理信息技术。北斗作为中国自主研制的卫星导航系统，在防灾减灾上除了发挥导航作用外，更重要的是北斗短报文功能，能让灾害信息在最短的时间内进行回传、处理与发布，从而对“黄金72小时”的救援起到至关重要的作用。地基系统作为天基的补充，能通过在灾害多发区域建设北斗地基增强基站，建立灾害监测网，使得灾害预测、灾害信息处理更加迅速和及时。
北斗导航在防灾减灾中应用现状
北斗卫星导航系统在紧急救援中可以通过其提供的导航定位、短报文通信以及位置指挥等功能，能够实现全国范围内的实时灾情迅速上报共享、救灾调度指挥、应急短信等服务功能，可以最大程度实现灾害应急救援。回顾2008年南方冰冻灾害和汶川地震救灾以及2010年的玉树抗震救灾和舟曲泥石流救灾，北斗卫星导航系统都发挥了极为重要的作用。
在气象数据预测预报方面，我国近些年在很多地区都建立了自动气象站，但是在信号盲区和信号不稳定区域难以保证数据传输的稳定性，甚至造成数据丢失。而北斗的短报文功能可以有效避免影响，利用北斗系统可以有效弥补现有通信网络的不足。北斗终端的整机功耗低，可以使用电池组和太阳能电池供电且系统不需建设中继站，大大节省了系统地维护费用。
在煤矿开采等矿物作业中，我国将北斗技术与井下监测技术相结合，可以对井下瓦斯浓度、风机转停等关键参数指标进行实时监测，为我国的井下安全生产提供了一种新的有效监测监控手段。
在森林放火方面，中国兵器集团研制推出了北斗森林防火指挥车、森林监控与扑火系统等指挥平台系统。
北斗导航在防灾减灾中的应用前景
出于对国家安全的考虑，民政部、国家减灾委规划投入上百亿元建设可容纳50万防灾减灾人员的“北斗减灾信息系统”。每个终端的估价为2万元人民币，总体规模在100亿元人民币左右。
目前，全国各地森林防火系统已经配备200多台北斗终端用户机、武警森林指挥部及所辖总队共配备500多台北斗终端用户机。
六、精准农业
北斗导航在精准农业中的作用
精准农业是现如今世界农业发展的新趋势，是由信息技术支持的，根据空间变异定位、定时、定量地试试一整套现代化农事操作技术与管理的系统，其基本涵义是根据作物生长的土壤性状，调节对作物的投入。
目前，卫星导航技术已广泛用于农场规划、田间测图、土壤取样、拖拉机引导、作物田间检测、播种速度选择以及肥料、杀虫剂和产量监测系统中。
精准农业应用市场广阔，北斗导航在精准农业中的主要应用有：农业资产管理、跟踪、精度操作。这是一个可供农民采用的全球卫星导航系统应用，通过自动转向的方式，实现对拖拉机等农用车的控制，主要用于大农场，使农用车辆沿着预定路径自动转向。
北斗导航在精准农业中的应用现状
我国在较早时期就成立了精细农作研究中心，研究和探索适合于我国的精细农作之路。但是，精准农业作为卫星导航高精度测量行业的新兴应用市场，与测量测绘等行业相比较，农业中的卫星导航应用处于发展初期，即便在国外也没有形成规模化效应。在精密农业领域，GPS系统和北斗系统都还没有广泛应用，这位推广北斗兼容型高精度测量终端应用提供了较好的时机和市场机会。
北斗导航在精准农业中的应用前景
国内的精准农业行业从2013年开始发展，仍主要由政府补贴的方式对行业进行支持。目前，农业用北斗终端设备的主要需求来自于大马力拖拉机的北斗终端安装，农机产品补贴额按不超过此档产品在本省域近三年的平均销售价格的30%。国内现有中大型拖拉机超过500万辆，以10%有安装精准农业设备基础的比例来计算，农用高精度终端需求达50玩级，而现在农业机械安装比例仅为0.1%。以每台导航售价10万元计算，按照30%的覆盖率，黑龙江一个省约有150亿市场空间。有理由相信，随着我国北斗卫星导航系统的建成，精细农业会迅速发展。
