“中国要做无人驾驶汽车一定要基于北斗导航+5G通讯+人工智能的发展，而不是国外90年代以雷达车载的高精度，很强的运算能力的芯片这个方式，我们中国这个技术路线比较明确了。”11月29日，中国汽车工程研究院副院长谢飞在公开场合如此表示。
谢飞表示，中国做无人驾驶汽车首先要增强预警能力，包括对周围事故、路况的感知。北斗系统+5G通信，怎么与智能驾驶技术融合，是下一步考虑的重点。
谈到无人驾驶的未来，谢飞表示，到2030年，无人驾驶汽车会实现，现在谈到无人驾驶很重要的是高精度的数字地图，随着城市化加速，开始就要考虑数字空间，基于数字空间对于城市、对于道路、对于车辆，要重新构建。
2020年5G正式商用，谢飞认为，智能网联汽车研发处于迅速发展的状态，现在最主要是要找到市场，通过市场高度的集成过后，让这些碎片化真正能够变成产品。此外还需要政府的资金支持、政策的支持。在政府这方面，加强我们政策的研究，加强财税的补助，这方面来研究，促进我们的产业发展，促进市场的发展。
文章来源：财经新媒体
